تختلف بيئة الأنفاق المغلقة عن مواقع البناء في الهواء الطلق، فهي تجلب مخاطر متعددة مقترنة بأنظمة السقالات. أولاً، الاهتزاز المستمر للمعدات الميكانيكية وحمل صدمة التفجير: أثناء تقدم أعمال حفر الأنفاق، تولد آلات تفجير الصخور وحفر الصخور اهتزازات تصادمية متكررة. حتى الاهتزازات ذات السعة الصغيرة تتراكم لفترة طويلة، مما قد يتسبب في انزلاق تدريجي لوصلات القفل الإسفينية. ثانيًا، الغلاف الجوي ذو الرطوبة العالية والتآكل: تسرب المياه الجوفية يجعل الفضاء الداخلي للنفق يحافظ على رطوبة نسبية عالية طوال العام، ممزوجة بالغبار الصخري القلوي. يهاجم الوسط المسبب للتآكل بشكل مستمر طبقات اللحام وحواف القطع والخدوش السطحية الصغيرة للمكونات الفولاذية. ثالثًا، قيود التخطيط على المساحة: يتم تثبيت ارتفاع وعرض المقطع العرضي للنفق، لذلك لا يمكن توسيع تخطيط السقالة إلى الخارج مثل مشاريع البناء في الهواء الطلق. يجب أن تعتمد المنطقة الجزئية إطارات مدمجة ضيقة النطاق، مما يزيد من المتطلبات الأعلى لقابلية دمج الوحدات المكونة. رابعا، سوء حالة التخزين في الموقع: غالبا ما يتم تكديس قطع الغيار بشكل مؤقت داخل تجاويف النفق، مع افتقارها إلى ظروف التهوية، مما يؤدي إلى تسريع سرعة تآكل المعادن.
يحتاج منطق اختيار المواد لسقالات الأنفاق إلى التعديل وفقًا للمخاطر المقترنة المذكورة أعلاه. بالنسبة للأنابيب الفولاذية المصنوعة من المواد الخام، يوصى بمعايير الفولاذ منخفض السبائك Q355B لدعم صب البطانة للخدمة الشاقة؛ يمكن إستخدام أنابيب الفولاذ الكربوني Q235 لمنصة التشغيل المحلية ذات الحمل الخفيف نسبياً. لا يمكن للمعالجة المضادة للتآكل السطحي أن تهتم فقط بالسطح الخارجي للأنبوب. تعتبر طبقات اللحام وفتحات القطع ومواضع جذور الوردة مناطق معرضة للتآكل. تعتبر الجلفنة بالغمس الساخن في المصنع (طلاء الزنك أكبر من أو يساوي 70 ميكرومتر) إلزامية للمكونات المخصصة للأنفاق. لا يمكن لطلاء الإصلاح الجزئي بعد القطع الميداني أن يحقق تأثيرًا مكافئًا مضادًا للتآكل، لذا قلل من سلوك القطع الميداني قدر الإمكان. فيما يتعلق بالملحقات، يجب أن تلبي المسامير الإسفينية قوة مقاومة للسحب أكبر من أو تساوي 3 كيلو نيوتن في حالة الاهتزاز. تعتبر فتحة الفحص المحجوزة من التفاصيل الهيكلية التي لا يمكن تجاهلها، والتي تساعد عمال البناء على التأكد من الإدراج الكامل لمعايير القسم العلوي داخل بيئة الإضاءة الخافتة للنفق.
هناك اختلافات عديدة في قواعد تركيب الإطار والتخطيط في ظل ظروف عمل الأنفاق مقارنة بالمشاريع التقليدية. أولاً، مبدأ تكوين الدعامات القطرية: في الإطارات الداخلية للنفق، يجب ترتيب الأقواس القطرية على ارتفاع كامل ومساحة كاملة. لا يجوز تقليل كمية الدعامات القطرية إلا من أجل توفير استهلاك الفولاذ. سيؤدي الاهتزاز المتفجر إلى تضخيم العيب المتمثل في عدم كفاية الصلابة الجانبية، مما يزيد من خطر إزاحة الإطار. ثانياً، معالجة الأساس: السطح السفلي للنفق ليس دائماً أرضاً صلبة ومسطحة. تحتاج الرواسب المحلية السائبة والطين والصخور المتأثرة بالعوامل الجوية إلى التنظيف أو الدك أو رصف الألواح الداعمة. لا يمكن وضع الرافعة الأساسية القابلة للتعديل مباشرة على طبقة الطمي الناعمة. ثالثًا، القيود المفروضة على مجموعة المكونات: عند بناء إطارات مدمجة ضيقة المساحة في مناطق ذات مساحة محدودة، لا تتبع حجمًا صغيرًا جدًا بشكل أعمى. حافظ على مسافة معقولة لإرضاء مرور العامل ومساحة تشغيل الأداة. رابعاً، التمييز بين مخططات مرحلة البناء المختلفة: منصة العمل ذات الوجه النفقي في مرحلة الحفر تسعى إلى التفكيك المرن، والسقالات ذات الأكواب تناسب هذا الطلب؛ تؤكد صب الخرسانة العالية على قدرة التحمل العالية ومقاومة الاهتزاز، لذلك يجب أن تؤخذ السقالات الحلقية كنظام رئيسي؛ غالبًا ما يحتاج مشروع صيانة تجديد الأنفاق إلى تجميع مختلط لنظامين.
تستحق نقاط القبول والتفتيش اليومي داخل النفق اهتمامًا خاصًا. وبسبب الإضاءة الضعيفة داخل الأنفاق، يحدث الإغفال البصري بسهولة. يجب أن يركز القبول على أربعة أجزاء رئيسية. ① حالة القفل المشترك: تحقق مما إذا كانت المسامير الإسفينية مطروقة إلى حالة القفل الذاتي، وتمنع عدم طرق المسامير الجزئية في منطقة الظل في مكانها. ② حالة الربط للمعايير الرأسية: استخدم فتحات فحص الأكمام واحدة تلو الأخرى للتحقق من عمق إدخال طرف ذكر القطب العلوي. ③ حالة الأساس والرافعة: تحقق مما إذا كانت الرافعات الأساسية تتحمل القوة بالكامل، ولا توجد ظاهرة تعليق مجوفة. ④ فحص بقعة التآكل: التركيز على مواضع اللحام والحواف المتطورة، والكشف المبكر عن تلف طبقة الزنك المحلية والصدأ في المرحلة الأولية. أثناء دورة البناء، يجب ترتيب إعادة الفحص الدوري بعد عملية التفجير، لأن الاهتزاز قد يتسبب في انزلاق مفصل غير مرئي للعين المجردة.
هناك أيضًا العديد من العمليات الخاطئة الشائعة التي تستحق التحذير لموظفي إدارة موقع الأنفاق. لا تعيد استخدام المكونات ذات الحواف المقطوعة التي تمت معالجتها في الموقع دون الجلفنة المتكاملة؛ لا تقم بإلغاء الأقواس القطرية الجزئية بشكل تعسفي لتسريع الانتصاب؛ لا تقم بتكديس كميات كبيرة من قطع السقالات الاحتياطية لفترة طويلة داخل تجويف النفق الرطب؛ لا تتجاهل أعمال إعادة التفتيش بعد كل دورة تفجير.
تشير العديد من تقارير التحقيق في حوادث مشاريع الأنفاق في الخارج إلى أن معظم المشاكل الخفية المتعلقة بالسقالات لا ترجع جذورها إلى عيوب جودة المواد الخام، ولكنها تأتي من تجاهل العوامل البيئية الخاصة بالمساحة المغلقة. يجب أن تأخذ عمليات الشراء والقبول والتفتيش اليومي في الاعتبار بشكل كامل الاهتزازات والرطوبة وقيود المساحة الخاصة بالنفق. إن مطابقة اختيار المواد ومخطط التخطيط وآلية الفحص مع ظروف العمل الفعلية للنفق هي وحدها القادرة على تقليل مخاطر السلامة المرتبطة بالسقالات بشكل فعال.