سقالة لمشروع النفق

سقالة مشروع الأنفاق لدينا عبارة عن حل دعم معياري كامل مصمم خصيصًا لسيناريوهات إنشاء الأنفاق، مع سقالات ذات قفل قرصي (حلقي القفل) باعتبارها القلب، وتكملها سقالات ذات أقفال مقوسة، وأنابيب فولاذية مجلفنة ومجموعة كاملة من الملحقات الداعمة. فهو يحل تمامًا نقاط الألم الخاصة بالسقالات التقليدية في بناء الأنفاق: التخطيط الصعب في الخلوص المحدود، والتجميع البطيء، وأداء مضاد -ضعيف للاهتزاز وسهولة التآكل في البيئة الرطبة. يستخدم هيكل القفل الأساسي للقرص- الاتصال المتشابك للقرص الوردي والدبوس الإسفيني، والذي يمكن أن يكمل قفل جميع العقد بمطرقة يدوية فقط، بدون عمليات تشديد البراغي المعقدة، وهو مناسب للغاية لفترة نافذة البناء القصيرة لهندسة الأنفاق

أولا، القدرة على التكيف ممتازة مع المساحات الضيقة. يمكن دمج معايير الحجم القصير-من 0.5 م إلى 1.5 م لبناء إطار مدمج، وهو مناسب تمامًا للخلوص الداخلي المحدود لتجويفات النفق، ويمكن وضعه بمرونة على طول محور النفق.

ثانيًا، أداء قوي مضاد للاهتزاز-وسلامة. يشكل الدبوس الإسفيني بنية قفل ذاتي-تحت الحمل الرأسي، مع قوة سحب مضادة-تزيد عن 3 كيلو نيوتن. يمكن للإطار الشبكي المثلث الذي تم تشكيله بواسطة المعايير والدفاتر والأقواس القطرية أن يقاوم بشكل فعال الاهتزاز الناتج عن تفجير الأنفاق والتشغيل الميكانيكي وتأثير البناء، وتجنب خطر فك العقدة.

ثالثا، كفاءة البناء العالية. يمكن قفل جميع العقد بواسطة مطرقة يدوية، والتي تكون أسرع بنسبة 50% من سرعة تجميع الأنابيب التقليدية والسقالات المقرنة، وهو أمر بالغ الأهمية لهندسة الأنفاق مع فترة البناء الضيقة.

رابعًا،-مقاومة التآكل على المدى الطويل. يمكن لطبقة سبائك الزنك المعدنية أن تتحمل التآكل أثناء عملية النقل والتكديس والتركيب، ويمكن أن تحافظ على أداء مستقر لفترة طويلة في البيئة الرطبة والمظلمة للنفق، مما يقلل من تكرار استبدال المكونات.

يتم لحام الأقراص الوردية على فترات زمنية ثابتة على طول المعيار الرأسي بواسطة آلات لحام خاصة أوتوماتيكية، والتي تضمن اختراق اللحام واتساق الخواص الميكانيكية لكل وصلة لحام، وتحقق قابلية عالية للتبادل للمكونات في دفعات مختلفة. يعتمد الربط العمودي للمعايير على غلاف توصيل داخلي، ويتم حجز فتحة فحص على الغلاف، وهو مناسب لموظفي البناء لتأكيد الإدراج الكامل للمعيار العلوي، ويتجنب الخطر الخفي المتمثل في مفصل المؤخرة غير المستقر. يمكن للرافعة القابلة للتعديل أن تتكيف مع الأساس المتموج وقسم النفق ذو الشكل القوسي-، وتحقيق التسوية الدقيقة للإطار. يمكن أن تشكل الدعامة القطرية نظامًا هندسيًا ثابتًا ثابتًا مع الأعضاء الرأسية والأفقية، مما يحسن بشكل كبير من الصلابة الإجمالية للإطار.